Türkiye-İspanya arasındaki ticaretin %25’ine ev sahipliği
yapan Barselona Limanı yetkilileri Türkiye’ye çıkarma yaptı. 2003 yılında
yaptıkları ilk ziyaretin ardından Türkiye’den Barselona Limanı’na yönelik
yapılan ticarette %44 oranında artış yaşandığını belirten Barselona Limanı
Başkanı Sixte Cambra, yeni ticaret ve lojistik anlaşmalarıyla sekiz yılda
ulaşılan rakamdan çok daha büyük rakamlara sıçrama yapılabileceğini söyledi.
İspanya-Türkiye arasındaki ticaret hacmi 10 milyar Euro’yu
buldu. İki ülke arasındaki ticaretin %25’ine ev sahipliği yapan Barcelona
Limanı, Çin’den sonra ikinci ticaret ortağı olan Türkiye ile ticaret hacminin
daha da artırmayı hedefliyor. Türkiye’deki ilk tanıtım toplantısını 2003
yılında gerçekleştiren Barcelona Liman İşletmesi, bu hedef doğrultusunda
beraberindeki farklı sektörlerde faaliyet gösteren 50’ye yakın firma ile
İstanbul ve İzmir’e çıkarma yaptı. Barselona Ticaret Odası işbirliği ve
Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği’nin (UTİKAD)
düzenleyici partnerliğinde 21-24 Kasım tarihleri arasında İstanbul ve İzmir’de
toplantılar düzenleyen Barcelona Liman İşletmesi yetkilileri, yeni konteyner ve
Ro-Ro hatlarının açılması için yerli firmalar ile görüşmeler yaptı.
Türkiye-İspanya
arasındaki ticaretin %25’ne ev sahipliği yapıyor
İstanbul’da düzenlenen toplantıda konuşan Barselona Limanı
Başkanı Sixte Cambra, Asya ve Avrupa arasında bir köprü konumunda bulunan
Türkiye’nin Barselona Limanı açısından çok önemli olduğuna söyledi.
Türkiye’deki ilk tanıtım toplantılarını 2003 yılında gerçekleştirdiklerini
hatırlatan Cambra, geçen 8 yılda Türkiye’den Barselona Limanı’na yönelik
yapılan ticarette %44 oranında artış yaşandığını vurguladı. Cambra,
gerçekleştirilen bu toplantıların ardından sekiz yılda ulaşılan %44’lük
artıştan çok daha fazla bir büyüme ümit ettiklerini de sözlerine ekledi.
Türkiye-İspanya arasındaki ticaretin %25’inin Barselona Limanı’ndan
gerçekleştirildiğini vurgulayan Cambra,
“2010 yılında Türkiye ile Barselona Limanı arasındaki toplam konteyner
değişim hacmi bir önceki yıla göre %29 artarak 75 bin 500 TEU’ya ulaştı. Ürün
bazında 2010’da Barselona ile Türkiye arasında toplam 34 bin adet araç
nakliyesi yapıldı” dedi. Barselona Limanı’nın özellikle Güney Avrupa ve Akdeniz
ülkeleri için taşıyıcılık açısından vazgeçilmez bir nokta olduğunu vurgulayan
Cambra, ayrıca Uzakdoğu ve Güney Asya ile Güney Amerika için de önemli bir
giriş ve çıkış kapısı olduğuna işaret etti. Özellikle son yıllarda yeni Ro-Ro
hatlarına ilişkin büyük bir çaba gösterdiklerini hatta limanda sadece bu alana
özel bir terminal oluşturduklarını aktaran Cambra, “Düzenlediğimiz tanıtım
toplantılarının Türkiye ile yapılacak yeni Ro-Ro hatlarının gelişmesine katkı
sunacağına inanıyorum” dedi.
‘Akdeniz’de önemli bir durak olacak’
Barselona Ticaret Odası Uluslararası İlişkiler Başkanı Josep
M. Cervera ise Türkiye’nin son yıllarda gerçekleştirdiği ekonomik gelişmeye
vurgu yaptı. Türkiye’nin ekonomik gelişmeye çok açık bir ülke olduğunu ifade
eden Josep M. Cervera, Barselona Limanı’nın Türkiye’nin İspanya’ya ve diğer
Avrupa ile Kuzey Afrika ülkelerine yapacağı ticarette önemli bir nokta olduğunu
söyledi. THY’nin Barselona Limanı’ndaki iş artışında önemli katkısı olduğunu
anlatan Cervera, “Barselona Limanı olarak 2020’de Akdeniz sahasında çok daha
önemli bir liman olacağımızı belirtmek isterim. Çünkü Barselona Limanı olarak
uluslararası alanda önemli stratejiler geliştirdik” dedi.
Türkiye ve
Barselona limanları kilit noktada
İTO Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Şekib Avdagiç de
uluslararası yük taşımacılığı sektörünün büyük bir değişim içinde olduğunu
söyledi. Firmalar mallarının sadece iki nokta arasında taşınmasını değil,
depolanması, gümrüklenmesi, ambalajlanması ve ihtiyaçlara göre dağıtılmasını da
talep ettiğini belirten Avdagiç, “Bu da lojistik hizmetlerin önemini artırıyor.
Bu konuda Türkiye ve İspanya limanları kilit bir rol oynuyor. Türkiye sahip
olduğu ticari filosu, stratejik konumu ve önemli limanları ile bölgede önemli
bir lojistik unsur. Öte yandan Barselona Limanı dünyanın önde gelen lojistik
merkezlerinden” dedi.
Ulaştırma, Denizcilik
ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürü Mehdi Gönülalçak ise konuşmasında
iki ülke arasındaki deniz ticaretinin her geçen yıl artarak devam ettiğini
söyledi. Dünya ticaretinin %80’inin Türkiye ticaretinin ise %90’ının denizyolu
ile yapıldığına dikkat çeken Mehdi Gönülalçak, Türkiye’nin Karadeniz, Ege ve
Akdeniz’de yapmayı planladığı 3 önemli liman projesi hakkında bilgi verdi.
UTİKAD ile
ATEIA-OLT ile işbirliği anlaşması imzaladı
Barselona Limanı’nın Türkiye’de tanıtım organizasyonu
düzenlenmesinde etkin rol oynayan Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet
Üretenleri Derneği (UTİKAD) Başkanı Turgut Erkeskin ise önümüzdeki 10 yılda
Türkiye’nin lojistik faaliyetlerinin hızla artacağını söyledi. Lojistik
sektörünün en büyük gelişim potansiyeli olan sektörlerden biri olduğunu dile
getiren Erkeskin, “Bu gelişim potansiyeli sadece Türkiye ekonomisi ile ilgili
değil. Türkiye üzerinden geçecek üçüncü ülkeler arası mal akışları ile lojistik
hizmetleri de artış gösterecek” dedi. Barselona Limanı’nın gerek Çin’den ve
gerekse de Amerika’dan gelen malların İspanya’ya ve Avrupa’nın içlerine
taşınmasında kilit bir nokta olduğuna dikkat çeken Erkeskin, “Türkiye de
Uzakdoğu, Avrupa ve Amerika’dan gelen malların Orta Doğu ve Kafkaslar’a
dağıtımında önemli bir mevkide. Bu da intermodal taşımacılığa büyük imkan
veriyor. Aynı lojistik karakteristikleri olan iki ülkenin sahip oldukları ve
uyguladıkları iyi örnekleri birbirleriyle paylaşmalarında, birbirlerinin
tecrübelerinden faydalanmalarında büyük yarar var” dedi. Organizasyon
kapsamında UTİKAD ile Barselona Taşıma İşleri Organizatörleri Derneği
(ATEIA-OLT) arasında bir işbirliği anlaşması da imzalandı.