Cirosunun %20’sini oluşturan denizyolu taşımacılığında geniş bir yelpazede hizmet veren Balnak, sektörlere özel çözümler geliştiriyor. Son dönemde denizyolunda müteahhitliğin yanısıra enerji sektörüne de odaklandıklarını söyleyen Balnak Denizyolu ve Projeler Müdürü Umut Hasan Demirkol, “Artan HES yatırımlarının da etkisiyle Uzakdoğu’da ciddi bir proje taşımacılığı kapasitemiz bulunuyor” diye konuşuyor.
Kurulduğu günden bu yana uzmanlaştığı karayolu taşımacılığının yanısıra denizyolunda da profesyonel çözümler sunan Balnak, bu alanda konteyner taşımacılığı ile başladığı faaliyetlerini büyüterek sürdürüyor. Cirosunun %20’sini oluşturan denizyolu operasyonlarını İstanbul merkezli olarak yöneten Balnak, aynı zamanda Türkiye’nin önemli liman kentlerinde de uzman ekibiyle hizmet veriyor. “Gemlik, İzmir ve Mersin ofislerimiz sayesinde denizyolu taşımacılığındaki kapasitemizi her geçen yıl artırıyoruz” diyen Balnak Denizyolu ve Projeler Müdürü Umut Hasan Demirkol, sektörler için özel çözümler geliştirdiklerine, satış ve pazarlama faaliyetlerini de bu çerçevede yürüttüklerine dikkat çekiyor. “Son yıllarda Türk müteahhitler yurtdışında çok ciddi projelere imza attılar. Bu da bizim sektöre kanalize olmamıza neden oldu” diyen Demirkol, ayrıca enerji sektöründe de emin adımlarla ilerlediklerinin altını çiziyor. Demirkol, HES projelerine ağırlık verdiklerini ve hem yurtiçi hemde yurtdışında ciddi bir müşteri portföylerinin bulunduğunu kaydederek şöyle konuşuyor: “Enerji yatırımları kapsamında denizyolunda, Uzakdoğu’dan ciddi bir proje taşımacılığı kapasitemiz bulunuyor. Denizyolu taşımacılığında yöneldiğimiz diğer sektörlerin arasında tekstil, bilişim, gıda, maden ve mineral ürünleri de yer alıyor.”
Transit taşımalara yoğunlaşıp %20 büyüyecek
Balnak’ın denizyolu operasyonları kapsamında 2010 yılında 13 bin TEU’luk komple konteyner taşıması gerçekleştirdiğini söyleyen Demirkol, parsiyel taşımacılık da ise 12 bin metreküp rakamına ulaştıklarını belirtiyor. Demirkol, 2011için toplamda %20’lik bir artış hedeflediklerine işaret ederek, “Bu artışı yakalamak için de Türkiye’nin coğrafi avantajını kullanarak transit taşımalara ağırlık vermekteyiz. Bu amaçla kurduğumuz Mersin ofisimiz yurt dışından gelen ve özellikle Irak ve Türki Cumhuriyetler’e devam edecek olan kargoları kusursuz bir şekilde elleçliyor” şeklinde konuşuyor.
Coğrafyasında en güçlü
acentaları tercih ediyor
Hasan Demirkol’un verdiği bilgilere göre denizyolu ihracat taşımalarında Ortadoğu, Avrupa ve Afrika’ya yoğunlaşan Balnak, ithalatta ise özellikle Çin ve Kore’den yoğun olarak komple ve parsiyel taşımalar gerçekleştiriyor. Acenta ağlarının ülkelere ve bölgelere göre farklılık gösterdiğini vurgulayan Demirkol şunları ekliyor: “Tek bir acente ağı ile çalışmak yerine taşımanın şekline göre yeteneklerine güvendiğimiz acenteleri seçebiliyoruz. Bu sayede tek bir network ile çalışmanın vereceği risklerden kurtuluyor ve işimizi güvendiğimiz kaliteli yurt dışı acentelerimiz ile gerçeleştiriyoruz. Hepsinin ortak özelliği, bulunduğu coğrafyada en güçlü olmaları ve kaliteli hizmet vermeleridir.”
Kısa vadede yakın coğrafyada kendi ofisleriyle faaliyet göstermeyi amaçladıklarını ileten Demirkol, Kuzey Afrika’da başlattıkları bu yapılanmayı farklı ülkelere de yayacaklarına işaret ediyor.