İtalyan moda devi United Colors of Benetton, 1985 yılında üretim ve dağıtım hakkını Altınyıldız Grubu'na vererek adım attığı Türkiye'de bugün 123 mağaza, 23 bin 42 metrekarelik satış alanı, 33 milyon adedin üzerinde yıllık satış ve 83 milyon dolarlık ciroya (perakende alanında) ulaşmış konumda. Dünya modasını İstanbul'dan Iğdır'a kadar aynı anda ve aynı kalitede ulaştırabilen Benetton'un bu başarısında tedarik zincirini yönetmedeki profesyonelliği yatıyor. Depolamadan dağıtım ve paketlemeye, gümrüklemeden nakliye ve kargo hizmetlerine tüm lojistik süreçlerini outsource eden Benetton bu konuda sadece bir lojistik şirketinden hizmet alıyor. Benetton'un yıllık 2500 tonluk yük trafiğinin yüzde 10'u askılı taşımacılık yöntemiyle gerçekleştirilirken, taşımalar için kara ve hava kargo tercih ediliyor. Krizin lojistik maliyetlere yarattığı artışı lojistik iş ortaklarıyla geliştirdikleri “kazan- kazan” çözümleriyle aştıklarını belirten Benetton Türkiye Operasyon Direktörü Melike Özeker, 'Yeşil Lojistik'e odaklanacaklarını açıklıyor. Özeker bu alanda çalışmalarına 2010'da başladıklarını ve 2012 itibariyle de ciddi bir mesafe kaydetmiş olacaklarının altını çizerek; koli kullanımını azaltarak ve plastik bant kullanımını tamamen kaldırarak Yeşil Lojistik kavramını Benetton felsefesi ile harmanlayacaklarını vurguluyor.
Benetton üretim tesislerinden tüketiciye uzanan süreçte tedarik zincirini nasıl yönetiyor? Deneyimli lojistik partnerleriniz yeni pazarlara açılmanızda size nasıl katkı sunuyor?
Lojistik hizmetlerin tamamını lojistik iş ortağımızdan alıyoruz. Aramızda taşıma, depolama, dağıtım gibi tüm lojistik süreçlerimizi anlık takip edebilecek sistem entegrasyonlarımız var. Bu entegrasyonlar hem bizim süreçlerin durumunu anlık olarak görüp raporlayabilmemize olanak sağlıyor hem de bazı konularda bize erken uyarı mesajları verip olası sorunlara oluşmadan müdahale şansı veriyor. Bu şekilde Kontrat Lojistiği kapsamında katma değer yaratacak her türlü hizmeti alarak ana işimize odaklanıyoruz. Birçok ülkede mağazaları bulunan Benetton Türkiye'nin ihraç pazarları Kırgızistan, Özbekistan, Türkmenistan, Gür- cistan ve Kıbrıs. Türki Cumhuriyetler de bizim sorumluluk alanımızda. Tüm lojistik hizmetleri dış kaynak kullanarak aldığımız için her yeni bölgenin gerekliliklerini öğrenmemize bu detaylara girmemize gerek kalmıyor. Bu konularda donanımlı lojistik iş ortağımız desteğiyle, zaten ticaret kurallarının zor olduğu bölgelerde bir de lojistik sorunlar eklenmemiş oluyor.
TÜM RİSKLERİ SÖZLEŞMEYLE GARANTİ ALTINA ALIYOR
Benetton için lojistiğin altın kuralları ve olası riskleri neler?
Benetton olarak Türkiye'nin birçok bölgesinde tedarikçilerimiz ve satış noktalarımız var. Yurtiçi taşımada bizim için önemli olan konular; Türkiye'de her noktaya hizmet alabilmek, parsiyel taşımalar için bu hizmeti minimum aktarmayla alabilmek, komple taşımalar için talepten itibaren 1-2 saat içinde askılı ürün de taşıyabilecek aracın tahsis edilebilmesi ve ürünü sözleşmeyle belirlenen teslim sürelerinde teslim edebilecek altyapı. Uluslararası taşımalarda ise tedarikçiler konusunda durum biraz daha net. Ürünlerimiz İtalya'da tek adresten geliyor. Yurtdışı satış noktalarımız, Türki Cumhuriyetler ve Kıbrıs. Gerek ulusal gerek uluslararası taşımada iki risk var; Süre ve ürün eksilmesi. Sözleşmelerle bu konuları garanti altına alıyoruz.
Lojistik partnerlerinizi seçerken hangi kriterlere dikkat ediyorsunuz? Türk lojistik sektörünün tekstil lojistiği konusundaki hizmet kalitesini nasıl değerlendiriyorsunuz?
“Kontrat Lojistiğinde” uzmanlık ve uzun vade çok önemli, alınan hizmette kalitenin artmasında otomasyon sistemleri, araç/depo yönetim sistemleri ve iş zekası sistemleri üzerinden yapılan raporlamaların ciddi pozitif etkileri var. Uzun vadede çalışacağımız iş ortaklarımızı seçerken hazır giyim sektöründe deneyim ve kuvvetli bilgi sistem alt yapısı kriterleri öne çıkıyor. Yaptığımız kontratlarda hatanın oluşmasını engelleyici erken uyarı sistemleri üzerine yoğunlaşıyoruz. Yerli lojistik firmalarımızın tekstil lojistiğinde hizmet kaliteleri her geçen gün daha iyileşmekte, tabii her sektörde olduğu gibi burada da bazı uzmanlaşmalar var. Ancak lojistik süreçlerde entegrasyon, analiz ve raporlama konusunda uzman kadroların artması gerekiyor.