Demiryolu taşımacılığının sorunlarının ve
potansiyelinin tartışıldığı uluslararası EurasiaRail 2010 toplantısı 10-11
Şubat'ta Hilton Otel'de gerçekleştirildi. FIATADemiryolu Çalışma Grubu Üyesi ve
UTİKAD Yönetim Kurulu Üyesi Hacer Uyarlar, özellikle son zamanlarda Avrasya
trafiğinde Türkiye'nin Türkiye'nin by-pass edilmesi anlamına gelecek birçok
gelişmenin olduğunu vurgulayarak Türkiye'nin bu noktada uyanık olması
gerektiğine dikkat çekti. Uyarlar, Türkiye'yi bypass edecek çalışmalara örnek
olarak da İran-Rusya arasında kuzey-güney parkurunun oluşturulmasına,
Pekin-Moskova-Hamburg deneme trenin işletilmesine işaret etti. Uyarlar,
“Türkiye, intermodal taşımalarda tren artı gemi modelini şiddetle desteklemeli,
konteynır taşımalarında Alma Ata ve İslamabad taşımalarını gerekirse sübvanse
etmelidir” diye konuştu. Avrupa, Asya ve tersi yönde intermodal sistemlerin
gelişimi için ortaya atılabilecek projelerin pek çoğunda Türkiye'nin olmak zorunda
olduğunu belirten Uyarlar, bu zorunluluğun asla bir rehavete ve gevşekliğe yol
açamaması gerektiğinin altını önemle çizdi. Uyarlar, “Türkiye, intermodal
taşımalarda tren artı gemi modelini şiddetle desteklemeli, konteynır
taşımalarında Alma Ata ve İslamabad taşımalarını gerekirse sübvanse etmelidir”
dedi.